이승로 성북구청장 프로필과 핵심 선거공약 총정리: 3선 구청장의 명품 주거 도시 완성
제42,43,44대 서울특별시 이승로 성북구청장의 나이, 학력, 병역 등 필수 인물 정보부터 재개발 신속 추진 및 강북횡단선 재추진 등 민선 9기 핵심 선거공약과 최근 3선 연임 도정 활동 이슈까지 객관적인 팩트로 완벽하게 정리해 드립니다.
서울특별시 성북구에 중단 없는 발전과 혁신을 이끌어갈 행정 리더십이 이어지고 있습니다. 지난 2026년 6월 3일 치러진 제9회 전국동시지방선거에서 더불어민주당 소속 이승로 후보가 성북구청장으로 당선되며, 민선 7기와 8기에 이어 민선 9기까지 성북구 역사상 눈에 띄는 ‘3선 구청장’의 반열에 올랐습니다.
오랫동안 현장을 누비며 탄탄한 지역 기반을 다져온 이승로 구청장의 기본 인물 프로필과 정치 여정, 그리고 앞으로 4년간 성북구의 비전을 담은 민선 9기 핵심 선거공약과 최근 이슈를 명확하고 객관적인 사실을 바탕으로 세세하게 분석해 드립니다.
1. 이승로 성북구청장 기본 정보
| 항목 | 상세 내용 |
| 출생 | 1960년 2월 18일 (대한민국 전라북도 정읍군) |
| 나이 | 66세 (2026년 기준) |
| 거주지 | 대한민국 서울특별시 성북구 |
| 현 소속 | 제44대 서울특별시 성북구청장 (민선 9기 / 더불어민주당) |
| 학력 |
– 정읍제일고등학교 (구 정읍농고) 졸업 – 고려대학교 정책대학원 도시 및 지방행정학 석사 |
| 병역 | 육군 제20보병사단 하사 만기전역 (1981년 9월 8일 ~ 1984년 3월 29일) |
| 주요 경력 |
– (전) 제8대, 9대 서울특별시의회 의원 – (전) 민주당 중앙위원 – (전) 제42대, 43대 서울특별시 성북구청장 (민선 7, 8기) – (현) 제44대 서울특별시 성북구청장 (민선 9기) |
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2. 생애 및 풀뿌리 정치인으로서의 여정
이승로 구청장은 전라북도 정읍에서 태어나 고향 들녘과 골목에서 배운 따뜻한 공동체 정신을 행정의 근간으로 삼고 있는 정치인입니다. 어려운 가정 형편으로 인해 일찍이 유통업에 뛰어들어 자수성가한 경험을 가지고 있으며, 군 복무를 마친 후 본격적으로 사회생활과 지역 사회 활동에 참여했습니다. 만학의 열정으로 고려대학교 정책대학원에서 행정학 석사학위를 취득하며 행정적 이론을 단단히 다졌습니다.
그의 정치 입문은 기초 지역 의회에서 시작되었습니다. 제8대, 9대 서울특별시의회 의원으로 연속 당선되며 성북구의 굵직한 지역 현안을 다루는 광역행정 실무 감각을 익혔습니다. 이후 2018년 제7회 전국동시지방선거에서 성북구청장에 처음 당선되어 민선 7기를 이끌었고, 2022년 재선에 성공하며 민선 8기 구정을 책임졌습니다.
특유의 ‘현장 중심 행정’을 원칙으로 삼아 지역 곳곳을 발로 뛰며 구민들과 적극적으로 소통한 결과, 2026년 제9회 지방선거에서도 더불어민주당 후보로 출마해 지역 주민들의 변함없는 신뢰를 얻어 3선 고지에 올랐습니다. 이로써 성북구의 장기적인 개발 사업과 복지 정책을 중단 없이 이어갈 수 있는 강력한 동력을 확보하게 되었습니다.
3. 민선 9기 이승로 성북구청장 핵심 선거공약
이승로 구청장은 민선 9기 선거 과정에서 “그동안 추진해 온 사업들을 완성하고 기존 정책도 더욱 강화해 이어가겠다”는 실용적인 입장을 표명했습니다. 그가 내세운 핵심 선거공약은 주거, 교통, 경제, 복지 4대 분야에 집중되어 있습니다.
가. 명품 주거 도시 완성을 위한 재개발·재건축 신속 추진
성북구 내 대규모로 진행되고 있는 주거 정비 사업을 조속히 마무리하여 ‘명품 주거 도시 성북’을 완성하겠다는 것이 첫 번째 핵심 공약입니다. 특히 재개발 및 재건축 과정에서 발생하는 약 1조 4천억 원 이상의 막대한 개발 이익을 지역 내 기반 시설 확충으로 온전히 환원하여, 상대적으로 재정 자립도가 낮다는 성북구의 오명을 씻고 주민들의 실질적인 삶의 질을 높이겠다고 선언했습니다.
나. 성북 교통 혁명: 촘촘한 대중교통망 확충 및 강북횡단선 재추진
“집으로 가는 길이 더 즐겁고 편안하게”라는 슬로건 아래 파격적인 교통 공약을 제시했습니다. 고려대병원에서 한성여중고를 잇는 약 4.4km 구간의 마을버스 노선을 신설하고, 대중교통 소외지역을 위한 공공셔틀버스인 ‘성북동행버스’ 운영을 강력히 추진합니다. 아울러 동북선 경전철의 2027년 개통을 차질 없이 완수하고, 국가 재정 사업으로 논의되다 보류되었던 강북횡단선의 재추진을 중앙정부와 적극 협의하여 성북구 교통 인프라의 대혁신을 이끌겠다고 공언했습니다.
다. 지역 경제 활성화: 성북사랑상품권 2천억 원 확대 발행
침체된 골목 상권을 살리고 서민 경제의 부담을 완화하기 위한 경제 활성화 대책도 전면에 내세웠습니다. 국비 매칭 규모를 대폭 늘려, 기존 800억 원 수준이던 ‘성북사랑상품권’ 발행 규모를 임기 내 최대 2,000억 원까지 확대하겠다는 구체적인 청사진을 제시했습니다. 이와 함께 영세 소상공인들을 위한 저금리 대출 지원을 강화하여 지역 내 돈이 도는 자생적인 선순환 경제 구조를 확립할 방침입니다.
라. 아이 키우기 좋은 성북: 맞춤형 돌봄 인프라 확대
저출생 위기 극복과 보육 환경 개선을 위해 ‘내 집에서 10분’ 거리에 위치한 동별 어린이 돌봄 시설과 키움센터를 촘촘하게 확충합니다. 돌봄 센터와 ‘온가족 행복 센터’ 등을 대폭 늘려 맞벌이 부부의 육아 부담을 실질적으로 덜어주고, 누구나 안심하고 아이를 키울 수 있는 가족 친화적인 도시 환경을 조성하겠다고 약속했습니다.
4. 최근 이슈 및 도정 활동 현황: 현장에서 답을 찾는 3선 리더십
민선 9기 취임 직후 이승로 구청장은 자신의 저서 제목이기도 한 ‘현장에서 답을 찾다’라는 철학을 구정 전반에 흔들림 없이 적용하고 있습니다. 취임 초부터 동북선 공사 현장과 신월곡 재개발 지역 등 관내 대형 공사 현장을 수시로 점검하며, 구민의 안전과 공사 기한 준수를 직접 챙기는 ‘현장형 구청장’의 면모를 보여주고 있습니다.
특히 최근 가장 화두가 되고 있는 강북횡단선 재추진 문제와 관련하여, 서울시 및 인근 자치구들과 공동 대응 연대를 구축하고 대통령 대선 공약 이행을 촉구하는 등 3선 구청장으로서의 강력한 정치적 목소리를 내고 있습니다.
단순히 민원 해결을 넘어 성북의 100년 미래를 결정지을 거대 인프라 구축과 예산 확보를 위해 중앙부처를 직접 발로 뛰며 설득하는 그의 역동적인 리더십이, 앞으로 4년간 성북구를 어떻게 변화시켜 나갈지 43만 성북구민의 기대가 그 어느 때보다 높습니다.
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